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というイメージがあまりないですね。
(車全体から出てくる雰囲気がそう思わせているのでしょう。)
今回試乗したのは、セダンの2000t、16インチモデルです。
(スポーツに16インチモデルの試乗車が無かった為。)
(直線の多い市街地)
1人で試乗でき、堪能してまいりました。
(2000ccモデルで1番不安な)
エンジンパワーは、
軽く踏んだ時・・・重さを感じさせること無く、スーと前に出ます。
急加速をする為アクセルをベタ踏みした時・・・すぐにシフトダウンして思った以上に加速します。
しかし、
走行中もう少しパワーが欲しい時・・・ハーフ域から少し踏み込んだ時のパワー感が少なく、2000ccエンジンを感じさせます。
(1番多用する走行シーンでパワー不足を感じるのは残念です。)
「16インチは、グレード中1番小さいサイズなので乗り心地に振ったモデル。」
と思っていましたが、低速で凸凹を越えた時のアタリの固さにがっかりしました。
又、少し速度を上げてカーブを曲ると腰高感も感じます。
ハンドルインフォメーションは、切り始めから終わりまで操舵力が適度にあります。
又操舵力の変化もほとんどなく、FFらしからぬ素晴らしいインフォメーションです。
次回は、アテンザ C 17インチモデルをお伝えします。
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