アメリカへ向かってGO。ランキング
設定グレードは2つ
金額差は、60万円。
（お勧めグレード）
35TL
上級グレードしか装備されない安全装備（追突軽減ブレーキ）等ありますが、
標準グレードでも十分な装備です。
これにHDDナビをつければ十分ですね。
試乗する前は、
アメリカを向いたエクステリア及びサイズ（全長4,940mm、全幅1,845mm）は
日本向けに開発された車じゃない事がすぐに分かり、
『青い目の人たちに開発した車をなぜ購入しなければならないの？』
という思いがありましたが、
試乗後の感想は、これで330万は、『買い』だと思いました。
インスパイアは、『外観よりも中身で勝負。』という車です。
青い目の人たちに独占させるのはもったいない車です。
大きなボディサイズは、不便さを感じる場面があるかもしれませんが、
『車がもう少し小さければなあ・・・』
と思うより
『もう少し日本の道路が広ければ・・・』
と思ってしまう車です。
ランキング
タグ：インスパイア
インスパイア、かなり出来のいいクルマですよね。ボデイサイズが大きすぎるのは「？」ですが、全体的に良くできたサルーンだと思います。
さて、スバルから、待望のミニバン「エクシーガ」出ましたね。でも、全体的に「エクシーガでないとダメ」といえるポイントがないですね。デザインは、インプとかフォレスターより若干ましな程度ですが、結局は「レガシイ・ロング」的なデザインって感じで、正直「売れるのか、これ？」という仕上がりですね。
アトキンソンさんの試乗記に期待します。
>大きなボディサイズは、不便さを感じる場>面があるかもしれませんが、
>『車がもう少し小さければなあ・・・』
>と思うより
>『もう少し日本の道路が広ければ・・・』
>と思ってしまう車です。
いい表現ですね。まさにその通りだと思います。いや自分もじっくり試乗したんですが、出来が予想以上に良いのでかなり気になる存在となってます。ライバル（？）ティアナにも乗ったんですが、逆にティアナは予想以上に印象に残らない車でしたよ。
あのすみません
エクシーガの試乗していただけませんか
こんばんは。
（少し体調を崩しまして、コメント遅くなりました。大変申し訳ありません。）
＜全体的に良くできたサルーンだと思います。＞
運転していて楽しい車でした。
「試乗記」を書いていなかったら、北米仕様の車という認識しかなかったと思います。
「エクシーガ」・・・気になりますね。
機会があったら試乗したいと思います。
はじめまして。
＜いい表現ですね。まさにその通りだと思います。＞
ありがとうございます。
インスパイアは、試乗するとかなり気になる存在になりますね。
ティアナはまだ試乗してないので分かりませんが、
インスパイアは「zoom-zoom」な車ですね。
こんばんは。
＜エクシーガの試乗していただけませんか＞
エクシーガ人気ですね。
試乗したいと思っているのですが・・・
出来次第レポートしますので宜しくお願い致します。
ゲームも好きなんでこうして趣味のサイトを回りつつ勉強、のつもりだったんですが…純粋に楽しんでしまいました^^;
こんばんは。
私もいつも車の事ばかり考えてます。
これからも宜しくお願い致します。
知らなかった。
はじめまして
インスパイアいい車でしたよ～。
モデナさんはF360乗られているんですね。
フェラーリオーナー・・・憧れます。